9月23日22時零5分及9月26日凌晨4時，G320高安境內(nèi)改線項目工程（森澤大道高架互通）等截面及變截面現(xiàn)澆箱梁首次混凝土澆筑均順利完成。此次澆筑的等截面現(xiàn)澆箱梁為第十二聯(lián)（40m+40m+40m）四室混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，變截面現(xiàn)澆箱梁為第八聯(lián)（40m+60m+40m）四室混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。作為項目現(xiàn)澆箱梁施工的首次實操，其質(zhì)量水平和工藝標(biāo)準(zhǔn)對后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工具有重要的示范作用和指導(dǎo)意義。

為確保“首戰(zhàn)告捷”，指揮部、項目辦、總監(jiān)辦、公司及經(jīng)理部均高度重視，堅持“首件即標(biāo)桿”的原則，提前進(jìn)行了周密策劃與部署。在施工準(zhǔn)備階段，經(jīng)理部多次組織各部門召開技術(shù)專題研討會，對施工方案進(jìn)行細(xì)致論證與反復(fù)優(yōu)化，重點完善混凝土澆筑順序與分段路徑，確?；炷猎跐仓^程中受力均勻、結(jié)構(gòu)密實。施工前，嚴(yán)格落實安全技術(shù)交底制度，由技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全管理人員分別就澆筑工藝流程、質(zhì)量控制要點、安全防護(hù)措施等進(jìn)行了詳細(xì)說明，確保每一位參建人員都能明確職責(zé)、熟知標(biāo)準(zhǔn)。

澆筑過程中，公司董事長彭家遠(yuǎn)及指揮部、項目辦領(lǐng)導(dǎo)均親自蒞臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作，總監(jiān)辦及經(jīng)理部現(xiàn)場管理人員全程跟班作業(yè)，實時監(jiān)控混凝土運輸、入模、振搗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量可控、可追溯。等截面現(xiàn)澆箱梁（實際澆筑1223方混凝土）和變截面箱梁（實際澆筑1902方混凝土）分別經(jīng)過全體工作人員15小時和22小時連續(xù)奮戰(zhàn)，首次混凝土澆筑均順利完成，施工質(zhì)量符合設(shè)計與規(guī)范要求。

此次澆筑的順利完成，不僅驗證了施工方案的科學(xué)性與可行性，也為后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工積累了寶貴經(jīng)驗，有效提振了全體參建人員的信心。項目負(fù)責(zé)人陳文強(qiáng)表示，經(jīng)理部將繼續(xù)發(fā)揚嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、精益求精的工匠精神，嚴(yán)控安全質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)，為早日實現(xiàn)G320國道通行能力提升、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。